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勞基法「一例一休」新制今天上路，但勞雇雙方對勞動新制仍舊「霧煞煞」，高雄市勞工局表示，對原已周休二日的勞工來說，新制實施衝擊不大，對採輪班制的醫藥業、服務業、工廠等企業，除了平常日上班和假日加班的薪資系統有2套計算標準外，沒做滿法定工時的兼職員工也適用周休二日。
勞工局表示，本月15日起到各工業園區等地方安排24場勞動新制宣導說明會，幾乎場場爆滿，1個半小時的說明會要花上2個半小時為雇主和勞工解惑，辦公室詢問電話接到手軟。
勞動條件科長羅永新說，除了一例一休議題外，因新制特休假權益調整，最多民眾詢問的是年資、到職日與特休假計算的問題；過去勞工特休假常休不完，勞資可協調遞延或轉換工資，但新制尚未訂定施行細則，勞工有無自行排定特休的權利，連勞工局都很難回答。
此外，也有人詢問，即將到來的國定假日25日正好遇到周日，會不會與一例一休新制相衝突？羅永新說，新制規定例假日遇到國定假日，不但是「不能上班」，還要再補一天假，不過許多採取輪班制的企業都已進行變形彈性工時，沒有衝突問題，主要困擾的還是勞工加班費和補休假計算方式的變動。
在飲料業服務的孫小姐說，很多人至今還是不了解一例一休的相關規定與權益，像她有兼職同事，每天只工作3小時，卻也符合一例一休規定，為何沒做滿法定工時也要周休二日？對此，勞工局說，新制規定就是如此。
為民眾解惑，到月底前還有多場說明會，可上勞工局網站「勞工福利→線上報名系統」（）查詢報名。
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（中央社記者汪淑芬台北7日電）台鐵工會今天表示，立法院通過的「一例一休」勞動基準法修正案，將嚴重影響排班制度，若不增加人力，得再減班，甚至夜間停駛；不過，台鐵認為不影響旅客搭車權益。
台鐵工會估計，在「一例一休」新規定下，台鐵正式的備勤人力，至少還要再增加2500人才夠，否則就得減班，甚至可能夜間停駛。
台鐵工會原就規畫14日上街遊行，訴求危險加給、營運獎金併入本俸等，當天也會再就「一例一休」影響排班，要求行政院年底前提出回應。
台鐵工會表示，不排除在影響旅客最小的情況下採取「警告性罷工」，但不會以春節疏運期為威脅。
根據台鐵工會計算，若要符合「一例一休」，將休息日出勤時數，納入每月加班工時上限46小時計算，現在員工每個月4個周六加班8小時，加上三班制若沒請假，最高可請領36小時加班費，平屏東縣新園鄉美女交友均會加班到68小時，每個月加班時數將比新法增加22小時。
台鐵局長鹿潔身表示，「一例一休」確實會影響台鐵的排班制度，但不會影響旅客搭車權益，將會透過重新檢討排班方式，達到符合「一例一休」要求。
鹿潔身舉例，某些小站晚上未來可能不售票，旅客以電子票證進出。1051207
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