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勞基法「一例一休」新制今天上路,但勞雇雙方對勞動新制仍舊「霧煞煞」,高雄市勞工局表示,對原已周休二日的勞工來說,新制實施衝擊不大,對採輪班制的醫藥業、服務業、工廠等企業,除了平常日上班和假日加班的薪資系統有2套計算標準外,沒做滿法定工時的兼職員工也適用周休二日。

勞工局表示,本月15日起到各工業園區等地方安排24場勞動新制宣導說明會,幾乎場場爆滿,1個半小時的說明會要花上2個半小時為雇主和勞工解惑,辦公室詢問電話接到手軟。

勞動條件科長羅永新說,除了一例一休議題外,因新制特休假權益調整,最多民眾詢問的是年資、到職日與特休假計算的問題;過去勞工特休假常休不完,勞資可協調遞延或轉換工資,但新制尚未訂定施行細則,勞工有無自行排定特休的權利,連勞工局都很難回答。

此外,也有人詢問,即將到來的國定假日25日正好遇到周日,會不會與一例一休新制相衝突?羅永新說,新制規定例假日遇到國定假日,不但是「不能上班」,還要再補一天假,不過許多採取輪班制的企業都已進行變形彈性工時,沒有衝突問題,主要困擾的還是勞工加班費和補休假計算方式的變動。

在飲料業服務的孫小姐說,很多人至今還是不了解一例一休的相關規定與權益,像她有兼職同事,每天只工作3小時,卻也符合一例一休規定,為何沒做滿法定工時也要周休二日?對此,勞工局說,新制規定就是如此。

為民眾解惑,到月底前還有多場說明會,可上勞工局網站「勞工福利→線上報名系統」()查詢報名。

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一例一休 責任制勞工受惠

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(中央社記者汪淑芬台北7日電)台鐵工會今天表示,立法院通過的「一例一休」勞動基準法修正案,將嚴重影響排班制度,若不增加人力,得再減班,甚至夜間停駛;不過,台鐵認為不影響旅客搭車權益。

台鐵工會估計,在「一例一休」新規定下,台鐵正式的備勤人力,至少還要再增加2500人才夠,否則就得減班,甚至可能夜間停駛。

台鐵工會原就規畫14日上街遊行,訴求危險加給、營運獎金併入本俸等,當天也會再就「一例一休」影響排班,要求行政院年底前提出回應。

台鐵工會表示,不排除在影響旅客最小的情況下採取「警告性罷工」,但不會以春節疏運期為威脅。

根據台鐵工會計算,若要符合「一例一休」,將休息日出勤時數,納入每月加班工時上限46小時計算,現在員工每個月4個周六加班8小時,加上三班制若沒請假,最高可請領36小時加班費,平屏東縣新園鄉美女交友均會加班到68小時,每個月加班時數將比新法增加22小時。

台鐵局長鹿潔身表示,「一例一休」確實會影響台鐵的排班制度,但不會影響旅客搭車權益,將會透過重新檢討排班方式,達到符合「一例一休」要求。

鹿潔身舉例,某些小站晚上未來可能不售票,旅客以電子票證進出。1051207

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